貫通信号における事前加速度特徴を予測するSE-MLPモデル

本論文は、貫通プロセスにおける加速度特徴値の取得が計算コストが高いという問題に対処しています。提案されたSE-MLPモデルは、物理パラメータからこれらの特徴を予測することにより、より高速な代替手段を提供します。チャネルアテンションと残差接続の使用は、モデル設計の重要な側面であり、論文は比較実験とアブレーションスタディを通じてその有効性を検証しています。貫通ヒューズへの実用的な応用は、重要な貢献です。

• •貫通信号における加速度特徴の迅速な予測のためのSE-MLPモデルを提案。
• •性能向上のためにチャネルアテンションと残差接続を統合。
• •他のモデルと比較して、優れた予測精度、汎化性能、および安定性を実証。
• •貫通ヒューズに対する方法の実現可能性と工学的適用性を検証。