重建交通成本规划理论：一个整合阶梯函数、AI驱动动态定价和可持续自主性的多层框架

这篇文章提出了一个新的交通成本规划框架。阶梯函数、AI驱动的动态定价和可持续自主性的整合表明了对交通系统优化和效率的关注。来源是ArXiv表明这很可能是一篇研究论文。

• •专注于优化交通成本规划。
• •AI和可持续自主性的整合。
• •可能是一篇研究论文。